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名称Q?strong>SB双向自导式~补偿器
标签Q?/strong>SB双向自导式~补偿器
l构特征
该型可偿器在壳体的两端各设有一伸羃,可分别补偿两端相q管道的热变形量Q具有补偉K大、流d、密仍采用先进的可z组台密技术,实现长期可靠密封和带x、带压(不停产情况下Q进行维护,壳体内的导向部分·可承受管道侧向推力,限制伸羃的d位移Q从而达到自导向的目的,提高热力道安全q行的工作能力,使用寿命长,l修方便?/p>
安装数据?单位Qmm
DN | L1 | L2 | L3 | H | N | M | 补偿?br/> △L | 地脚螺栓 | 摩擦d≤N |
100 | 970 | 430 | 150 | 217 | 224 | 169 | 300 | 4-20 | 4800 |
125 | 970 | 430 | 150 | 230 | 250 | 185 | 300 | 5700 | |
150 | 970 | 430 | 150 | 243 | 276 | 221 | 300 | 7400 | |
200 | 970 | 460 | 300 | 275 | 340 | 285 | 300 | 8000 | |
250 | 1280 | 460 | 350 | 307 | 404 | 345 | 400 | 6-24 | 9750 |
300 | 1324 | 460 | 420 | 337 | 463 | 404 | 400 | 12150 | |
350 | 1328 | 460 | 420 | 363 | 515 | 456 | 400 | 14800 | |
400 | 1328 | 500 | 420 | 389 | 567 | 508 | 400 | 16900 | |
450 | 1328 | 500 | 420 | 416 | 621 | 562 | 400 | 6-27 | 20500 |
500 | 1328 | 610 | 500 | 441 | 671 | 612 | 400 | 23000 | |
600 | 1424 | 610 | 500 | 488 | 785 | 735 | 440 | 27300 | |
700 | 1424 | 700 | 600 | 509 | 877 | 827 | 440 | 6-30 | 30000 |
800 | 1456 | 700 | 600 | 589 | 988 | 938 | 440 | 33000 | |
900 | 1456 | 800 | 700 | 1096 | 1096 | 946 | 440 | 36000 | |
1000 | 1456 | 800 | 700 | 1297 | 1297 | 1247 | 440 | 40000 |
昨日Q在U河州代表团的分l讨ZQ省人大代表、红沛_委书记姚国华Q将U河蒙自机场写入政府工作报告Q争取今q内全面开工?br/>U河蒙自机场目Q自1999q提出后Q先后被列入国家十五十一五和十二五重炚w目徏设规划,l历了原址上的Ҏ建、单建到q徏的艰辛过E?012q_U河蒙自机场目埃落定Q{入正式筹备实施阶D,q得以大力推q?br/>直埋套筒式补偿器分单向型和双向型补偿l构Q双向型特点是不Z质从补偿器何端流入,其补偿器两端的滑动套{L自由滑动Q达到双向补偿作用,增大补偿量。直埋型套筒式补偿器能直埋于CQ安装时可不讄l修井,工程造h低?br/>该项目通过加装直埋套筒式补偿器能够大幅度的提高线的稳定性?br/>今年Q滇南中心城市群C有轨电RCUK目被U_我省2016q重点督查的20w大徏N目。根据要求,今年要完成投?亿元Q完?.4公里试验U工E徏设。姚国华介绍Q由于滇南中心城市h口密度较高,轨道交通在方便民众的同Ӟ会带动旅游业发展。据了解Q该目是红沛_委、州政府为加快推q全州新型城镇化和提升城市发展水q_品位Q利用滇南中心城市群5县市已徏、在建和新徏的国铁项目、市内有轨电车,形成5县市Q个旧、开q、蒙自、I勒、徏_快速通达Q市区骨q公交轨道化Q提高滇南中心城市公׃通服务质量的重大目?/p>
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